在《中国区域经济发展与汽配企业经营战略》研讨会间隙，搜配网记者采访了主讲嘉宾郑文正教授。郑教授详细的解答了记者所关心的问题。

搜配网记者：“近年国内汽配行业有什么新动向是您现在所特别关注的。”

郑文正教授：“我现在越来越关注我们汽配行业的外销市场，也就是出口市场。因为我们现在汽配行业的内销环境有些混乱，为什么能？

主要体现在两个方面：第一，同质化竞争，这是我们目前所存在的最严重的问题。众多汽配企业在同一领域，同一零部件进行竞争，相同的东西卖给厂商，大家相互压价，使原本有较好利润的汽配行业，现在的利润却大大降低。而如果大家采取差异化的竞争，这就会有所不同，而差异化竞争，就要有自己的知识产权，这就是我要说的第二个问题：我们的知识产权保护十分缺乏。

汽配行业是可以在高技术上面搞企业间的差异化竞争的，但是，现在却出现了这样一个问题，由于我们国家的知识产权保护体系目前还十分不完善，造成了很多的仿制仿冒汽配产品，这点对汽配行业是一个非常大的冲击。没有了知识产权的保护，刚研究出的东西自己还没收回成本，就本别的企业轻易模仿，因此，厂家在科技研发的投入上越来越少，这样即可能要被国际市场淘汰，又成为了中国汽配行业的一个恶性竞争。这两点，是我们目前应当关注的。”

搜配网记者：“今天您所讲的题目是《中国区域经济发展与汽配企业经营战略》，那么，您认为在目前汽配企业在经营战略中存在哪些瓶颈？”

郑文正教授：“我们现在汽配企业在发展过程中暴露出了一个大问题，就是每个企业都想“作大”。“作大”本身没有什么问题，企业要发展就是要向国际型的大汽配企业的方向努力，但是现在我们的汽配企业是在盲目的“作大”，这是问题的关键。

很多汽配企业在资本积累到达一定阶段后，认为汽配行业当中有很大的收益，在没有进行市场分析的情况下，开始盲目的进行再投入，这是非常危险的。因为，企业作大不只是在企业规模上作大，企业在壮大过程中，会暴露出以前“小家庭”管理模式中所存在的很多问题，而这时候，企业管理者往往意识不到，这就为企业从开始的“作大”向经营中的衰落埋下伏笔。而进年来许多汽配企业纷纷倒闭，就是因为这个原因。所以，不要盲目做大，其实“作小”，做精致，做专业，也可以有丰厚的收入。”

搜配网记者：“现在有很多类似与搜配网的B2B模式的商业网站，他们的发展成为近年中国经济的一个新的亮点，您对目前网络商业交流模式对汽配行业的影响有什么看法？”

郑文正教授：“是的，近年众多汽配行业的发展引来了经济届人事，甚至是国家元首的关注，比如说几个月前美国前总统克林顿来演讲时，就特地到了一些网络企业做演讲。那么，随着网络经济的寒冬慢慢过去，网络现在的经济环境开始慢慢转好，因此，我们可以看到，汽配行业在网络上的发展也会慢慢开始。

当然，这并不表明这些行业网站就可以很好的生存，因为目前我们在这当中的发展还不十分完善，比如说网络的普及。在汽配行业的经营者中，尤其是终端的经营者，他们往往都是在四十岁左右，网络对他们来说是虽然不是一个陌生产品，但是要让他们应用，却还需要一段距离。这是目前主要制约网络发展的一个重要原因。当然，随这我们国家网络技术的普及，将来汽配企业在网上交易洽谈的前景和发展方向是十分宏大的，这个市场可能成为今后我们的一个重要发展方向。”

此外，郑教授和搜配CEO王康存进行了中国企业走向国际华的讨论，双方就各自的问题进行了广泛的交流。郑教授尤其对目前搜配网的经营模式谈了自己的一些建议和看法。同时，搜配网也向郑教授发出邀请，希望在方便的时候，到杭州访问搜配网。