随着中国国民收入的不断增加，我国汽车场的也在高速的增长，近几年世界各大知名汽车企业纷纷登陆中国，在中国设立工厂或是办事处，抢滩中国汽车这块大蛋糕。而房车作为汽车行业的一个特殊车种，由于它集休闲汽车与一体，近年来的发展更是引人关注。

    今天，来自全国各地的房车及房车相关用品的汽配、车内用品厂商、房车专家齐聚杭州，共同探讨房车在中国的发展，引发了记者的一些感想。

    首先，作为极具休闲功能的房车，它在中国的发展空间非常巨大。目前，作为汽车主要消费群体的大众，主要集中在各大城市中。随着城市居民生活水平的提高和城市生活竞争压力的加剧，生活在城市当中的人们都渴望能通过一种方式来缓解这种压力。在各种压力排解的方式中，旅游无疑成为了城市居民的重要方式之一，这一点可以从近年来“黄金周现象”得出结论。房车，因其休闲、时尚、健康的消费理念，刚好迎合了这一市场需求。

    其次，房车增长的基础已具备。据相关机构预计，在２００７年底，我国汽车的拥有量将达到１５５０万辆。这一庞大的汽车消费群体，具有极大的消费市场，可以构成足够的房车消费群。即使在已经买了汽车的消费者当中，也会在房车方面进行一定的消费，因为房车中有一类就是悬挂在车后的？D？D纺车车厢。如果预估３％的有车族将在未来几年购买房车，那么房车的市场需求量将达到４６万量。按照国际通用的“汽车：配件＝１：８”（即，每一辆车在使用周期内将有八倍的汽车配件使用比例）的公式计算，这块大蛋糕的市场纵深还远非如此。

    再次，旅游是我国经济最后一块大蛋糕。按国际经济发展模式，在一个国家人均ＧＤＰ超过１０００美圆后，其第三产业消费水平将进入几何增长区。在２０００年，我国人均ＧＤＰ就已经超过１０００美圆。旅游业的发展，也是人所共知的，以刚过去的“十一黄金周”为例，今年我国“十一黄金周”出游人数９亿人次，黄金周总收入大６０００亿人民币。在出游的９亿人次中，有相当一部分是自驾车出游。而现在的自驾车只是作为交通工具，到大目的地后，还要解决食宿问题，这对目前我国还不太健全的旅游设施体系来说，是个大问题；但这些问题，对于可以在上面吃喝拉撒睡的房车来说都不再是问题。

    最后，我国房车行业正在快速发展。在现阶段来说，房车在我国仍处于初步发展阶段，为了促进房车的发展国家正在指定《房车制造标准》、《房车露营地建设标准》等一系列行业法规，这些法规预计将在２００６年出台。与此同时，国家体育总局已经将房车产业纳入“全民健身体系”的一部分，予以大力扶持。并在计划中拟筹建首都经济圈、长三角经济圈、珠江三角洲经济圈，三大房车产业基地。目前，国家已拨专款在青海省青海湖延岸建立我国第一个汽车露营地。而房车企业，也采取投资加盟的方式，在全国建立房车露营基地。

    综上所述，我们可以看到，房车的发展将带动汽配、车内用品、旅游用品、生活用品等，一系列房车相关产业的发展。最后，以黑龙江丰裕兴业经贸有限公司刘庆志总工程师在房车论坛上的呼吁作为结尾：“我在这里呼吁，我们国家的汽车和汽车配件等一系列可以提供房车用品的制造商要先行一步、早做准备。抢在别人前面去喝这“头一口水”！