浙江省经济贸易委员会副主任王素娥，今天第一个上台演讲。在报告中她指出，汽车产业是拥有密集型、高技术、传统研发等高技术于一体的产业。近年来，浙江汽车及配件行业出现了迅猛的发展。`开始向着机群华、产业化方向发展，出现了萧山、温州、玉环、金华、黄岩等一大批汽车及汽车零部件生产基地。其中，有几点值得我们特别关注。

    第一，企业创新意识增强。随着近年来汽车及汽车配件市场国内国外竞争加剧，该产业已由劳动密集型产业向高科技过渡，汽车产品的技术含量成了各企业能否在竞争中，脱颖而出的关键。近年来，这将汽车及配件企业在此方面有很大的提高，涌现了杭州万向、浙江吉利等一批大型高科技企业。其中，万向在汽车电动零部件和汽车发动机核心部件研发方面有重大突破；吉利汽车在整车部件、汽车电子化、创新品牌等方面，取得举世瞩目的成就。

    第二，形成了一大批汽配产业基地。温州、玉环、金华、黄岩作为全国汽配生产基地的位置越来越突出，引起了国内外汽车行业的广泛关注。其中，如台州各地已开始向产业化高度分工方向发展。我省汽车配件产业的快速发展，也带动了与此相关的各类汽车产业及附属产业，成为浙江经济的新亮点。

    第三，大部分汽车配件研发能力比较弱。现在出现在浙江汽配行业的主要问题是大部分企业研发能力不高。大部分企业没有企业研发方面的投入，而由于汽配行业易于模仿的特性，当一些技术性企业开发出新技术时，大家争相模仿。这不仅极大地损害了研发企业的积极性，而且也给整个行业的发展带来了负面效应。

    此外，她还就“十一五”期间，浙江汽车及配件行业发展设想做了阐述。她说，浙江在“十一五”期间准备培养一批汽车及汽车配件产业，紧追世界汽车行业发展的步伐，努力缩小和世界先进汽车配件行业的差距，要自主与创新并举，研法和引进并重。另一个重点就是构件“两基一中心”，即“十一五”期间浙江省将努力建成经济型轿车基地、中小型客车基地、零配件中心。