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杭州市副市长沈坚发言稿

新闻出处:本站  时间:2005-10-22

各位来宾,各位朋友:上午好!

    首先请允许我代表杭州市委、市政府对参加今天研讨会的各位领导、各位嘉宾、各位专家学者以及国内外汽车界的精英表示热私的欢迎和衷心地感谢。非常高兴在西博会国际车展期间,与各位领导和汽车界的专家学者共同进行探讨与交流,大家的到来为本届西博会增添了光彩。
   
    大家都知道,汽车产业对一国经济或是一地经济具有巨大的拉动效应,可以说汽车工业是现代经济增长当之无槐的主导产业和重要支柱产业之一。近半个世纪以来,越来越多的汽车像滚雪球一样形成一股能量强大的冲击波,造就了人类历史上最宏大的物质财富。汽车工业的生产技术特点及其它人们需求结构中的地位决定了汽车工业在国民经济中具有举足轻重的地位。汽车产业对整个社会经济的拉动作用不仅体现在钢铁、冶金、橡胶、石化、塑料、玻璃、机械、电子、纺织等相关产业上而且延伸到商业、维修服务业、售后服务业和保险业、运输业和公路交通建筑业等行业。由于,汽车产业具有连接工业和服务业的特点,有利于实现工业稳定增长和服务业加快发展的结构调整目标。汽车产业具有巨大的产业关联带动效应,有助于高新技术成果的迅速推广应用和转化为生产力。
    
    由于汽车工业发展对主要相关产业具有强劲的拉动作用,因此对汽车产业的投入可得到的产出,远远大于汽车产业本身的产出。也就是说,汽车工业每创造1个单位的增加值,就会带动相关产业创造2个单位以上的增加值,而全社会新增的增加值可能在3个单位以上。揭有关资料表明,在欧美发达国家申,购买一辆汽车的价格申,就有4%左右要支付给金融、保险、法律咨询、产业服务、科研设计、广告公司等各种服务业。在几个汽车工业比较发达的国家中,汽车工业对主要相关取务业的产出带动作用达到8%一100%。如果综合起来考虑汽车工业

   对前向和后向产业环节的带动作用,就不难理解人们所说的"汽车是改变世界的机器,"汽车产业是国民经济的发动机"、"汽车产业是 ,1:10,的产业",即汽车工业每增加一个百分点的产出,能够带动整个国民经济各环节总体增加10介百分点的产出。

    看来,汽车产业对加快我省产业结构的调整与产业升级,培育新的经济增长点,带动先进制造业基地建设具有十分重要的意义。当然,要大力发展汽车产业,产业政策如何引导也是个关键问题。

    去年,《汽车产业发展政策》颁布实施以来,与汽车工业管理、汽车产品制造、汽车市场营销和汽车售后服务的相关政策,随之啤犊制定出台和发布征求意见稿,营造汽车产品法制化、国际化的社会环境。2005年,我国汽车工业的经济运行将面临一系列的宏观政策导向、社会环境的影响种微观层面的新变化。比如今年年初,《浙江省汽车及零部件产业规划》就提叭 2010年我省耍基本形成"两个基地、一个申心"的产业格局,即全国重要的经济型轿车基地、中高档客车基地和全国性汽车零部件制造中心。根据规划,5年后,浙江省汽车及零部件产业销售收入要达到24Q0亿元,占全省工业销售押入的10%,成为经济发展的支柱产业;汽车产量达到100万辆左右,其中经济型轿车90万辆左右、中高档客车1万辆左右,分别古全国同类产品的15%,特种车、专用车有较大的发展。无疑,"两个基地、一个中心"的提出为我省汽车产业的发展指引了明确的方向,很有导向作用。"
 
    而今年4月份颁布的《汽车品牌销售管理实施办法》则给杭城的汽车市场带来了一些波动,3月底下个广本汽车的二级经销店先后撤出了汽车城更是引来了各种猜测。不可否认,《办法》实施后厂家的二些举措对于汽车大卖场的确会有影响,但却并不是品性的;因为对一个汽车大卖场来说,商家进进出出是再平常不过的事,汽车大卖场的活力有目共睹,今年杭州1至5月岔汽车上牌数下降11%,而汽车城的实谅销售出库量比去年同期增长3%。而就在离品牌管理办法执行期限还剩1个多月之际,绝迹了4个多月的厂本汽车又重新出现杭州汽车城,这多少也证明了汽车大卖场具有其自身必然存车的优势。

    市场经济最明显的一个特点就是企业要以市场为中心,以市场需求为导向,这个市场就是指消费者。大家都知道,汽车大卖场的炫力在于,消费者选择的范围广,余地大,到一个市场可以看很多品牌,还可以比肆价格,它给予了消费者一种进行广泛价格对比的平台,相对于目前大众的消费习惯来说,显然汽车大卖场更符合货币比三家的心理。而且建设成本投入的差距之大便得汽车大卖场的让利空间也远远大于4s店。举个例子来说,在法国,超市和大卖场就非常受欢迎,大卖场的价格比专门的4s店要便宜近15%。此外,因为相关管理部门在这里都有办事地点,消技者在大卖场买车还可享受到车辆上牌办理等"一条龙"服务。
      
    大卖场的种种优势姨得这种终端销售模式在中国兴起不久,即风行各地,迅速成长为一股谁都不可小觑的商业力量。就象最初的车大卖场也仅仅是集市的形式,随着发展,汽车大卖场不断在演变申日益规范从而4s店的兴起也让大卖场在竞争中不断完善,逐渐走向成熟。以杭州汽车城为例,汽车城的逐步完善,使得杭城汽车大卖场具备了几个大"S"的功能,现在 来汽车城买车,则是真正享受了"一条龙"服务,不仅可以在汽车城买新车、旧车,上牌办证,还可以找到相应的汽车零部件,今天的汽车城,己经成为集整车销售、信息反馈、零配件
供应、办证服务以及二手车销售、会展业等为一体的大市场,并枯逐步向复合型市场的方向迈进.了当前汽车产业的发展方向。所谓市场最有发言权,我们的汽车产业最终也将在市场的不断验证,不断锤炼中取得长足的发展.
        
    各位来宾,朋友们,杭州物华天宝,人杰地灵,杭州是一个开放的城市,杭州永远向国内外客商敞开双臂,欢迎参加西博会,光临中国杭州国际汽车工业展览会。欢迎来杭投资创业。2006年世界休闲博览会将在杭州举行,我们热诚欢迎各位专业学者与汽车界和其它各行各业的朋友们来杭州投资合作,商贸洽谈与研讨交流,衷心地欢迎各位专业学者与汽车界的朋友对我市汽车工业的发展给予指导帮助.我们相信,在各界朋友的支持与帮助下,浙江省"两个基地,一个中心"的规划将得以顺利实现,杭州的汽车产业将日益走向发展. 

    谢谢大家!

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