活塞环作为发动机的心脏部件，对发动机的性能有着直接的影响。仪征双环活塞环有限公司作为我国最大的活塞环生产企业，产销量自1987年以来一直在活塞环行业保持第一。尤其在车用柴油机活塞环研发制造方面一直处于绝对领先地位，这家企业多年的健康稳定发展一直令业内人士关注。在本次第59届全国汽车配件交易会上，我们非常有幸的采访到了仪征双环活塞环有限公司陈玉金部长。

    搜配：陈部长，您好！您向网上客户介绍一下贵公司的大致情况。

    陈玉金部长：大家好！我们仪征双环活塞环有限公司（CYPR）由原江苏省仪征活塞环厂与美国亚新科集团（ASIMCO）于1995年合资组建，总投资3.5亿元，1998年与日本活塞环株式会社（NPR）进行技术合作，是中国最大的活塞环专业生产企业。公司年生产能力1.5亿片，品种规格2300多个，自1987年以来产销量连年夺得全国同行第一。

    搜配：贵公司的产品主要运用在哪些领域？

    陈玉金部长：双环牌活塞环涉足轿车、微型车、摩托车；重型、中型、轻型载重货车及工程机械；内燃机车；空压机、冷冻机、制动泵；农用柴油机和农用运输车等领域，国内市场占有率25%，车用柴油机活塞环国内市场占有率达70%，在全国的覆盖面达80%以上，全国主机市场配套面达90%。

　　搜配：公司销售量19年全国第一，这个靠的是什么？

    陈玉金部长：我们公司的产品技术的先进性是公司保持产品畅销的最关键因素。我们公司在产品研发，材料研发，机械加工，表面处理研发，检验和试验都是投入巨大资金去研究开发的。产品研发方面，公司开发满足欧2，欧3排放标准的发动机所需活塞环的能力。和国内主要客户实现同步开发，目前供商用车用活塞环全部满足发动机欧2排放标准，并有部分产品达欧3排放。
　　在研发方面，我们有专业的产品、制造技术、测试的专门人员队伍。与上内所，东南大学，江苏大学，清华大学，合肥工业大学长期合作，其中与东南大学成立了东大仪征双环研究所，与江苏大学建立“活塞环研究中心”。
　　在开发工具方面，有发动机实验台架，摩擦磨损试验设备，自主研发的计算软件，APQP，CAD，CAPP，活塞环设计规范。

　　搜配：在活塞环材料检验和试验方面，贵公司有哪些优势？

　　陈玉金部长：关于活塞环的检测主要有直读关扑分析仪，红外碳硫分析仪，图象分析仪，LEICA显微镜，阿姆斯拉仪。表面处理方面，与AUTOTEC公司联合组建了镀液分析试验室、离子色谱仪、镀层测厚仪、LECO显微硬度计。

    搜配：作为零部件企业 ，贵公司在主机配套面比较广，与国内众多厂主机企业也有着良好的合作关系，你们在内部管理上有什么措施。

    陈玉金部长：我们在国内的主机配套方面，应该说大的主要主机企业已全面配套，比如大柴，锡柴，玉柴等，而且每年被他们授予优秀供应商，新查品开发奖等。
    在内部管理方面，公司全面采用精益化生产，推行6S管理和TPM管理。在生产、销售、物料、财务等全方位实施美国四班公司MIS系统计算机管理，并获得美国四班公司（MIS）亚洲最佳用户称号。在质量管理方面，公司继1997年获取ISO9002质量体系认证证书后，2001年通过美国QS9000和德国VDA6.1质量体系认证，2004年年初又通过ISO14001环境管理体系认证，确保双环牌产品具备国际一流品质。

    搜配：国内市场优势已经比较明显，那公司在开拓国际市场上面现在处于什么状态？

    陈玉金部长：目前，我们已经在给韩国大宇，日本小松，土耳其依维柯等几家国外大的主机厂供货了。产品远销欧洲、美洲、非洲和东南亚地区，出口到美国、日本、韩国等26个国家和地区，出口量在全国同行业中遥遥领先。我们希望成为植根于中国的国际化企业。

       搜配网：您是怎么看待中国的活塞环市场走势？

    陈玉金部长：目前中国经济进入了新一轮发展期，机遇与挑战同在，在整个行业进入调整期的情况下，我们预计，在今后几年，将会有一批生产规模小，技术落后的零部件企业被无情的市场淘汰。所以，规模化，专业化是我们的必然选择。

    搜配：任何一个企业，都会有其阶段性的困惑？目前困扰仪征最关键的问题是什么？

    陈玉金部长：主要是国际市场开拓方面。我们还需要要加强学习国际化的规则，培养国际业务，交流合作的业务开拓人才，接轨国际化市场。

　　搜配：陈部长，您最后给大家谈谈贵公司的发展战略。

　　陈玉金部长：可以归纳为两点：１）客户满意，持续改进，技术后管理创新，创建一流零部件企业。２）关键技术保持与国际先进水平同步，如材料技术，钢环制造技术，等离子喷涂技术，复合电镀技术，PVD技术。

　　搜配：谢谢您接受我们的采访。预祝公司在保持国内地位的同时，更好的开拓国际市场，打响中国零部件企业的品牌。

　　陈玉金部长：谢谢！