亚洲东北部成为世界汽车工业的核心地区之一的趋势越来越明显，韩国优越的地理位置也正日益突显出来。日本，作为全球经济中心之一，已掌握了世界一流汽车生产技术，并以此成为世界第二大汽车市场。中国，正在继续的刷新汽车生产和需求的增长记录。对于其巨大的潜在需求，中国正日益登上全球汽车市场和汽车工业的竞争舞台。韩国，能在短时间内成为世界第六大汽车制造商归功于汽车出口额的逐年增长，而其目前还在继续增长。亚洲的三大市场正以它们的优势和巨大的市场潜力成为世界汽车工业的中心。

    在这三个市场中，日本因其昂贵的生产成本而相对容易受到攻击。相反，中国虽然保持了高增长率和广阔的市场潜力，但因为还没有掌握熟练的技术和基础零部件领域的研发能力而暂时无法成为投资的理想目标。韩国，以其成熟的基础零部件开发技术以及高质量的保证在技术上有了很强的竞争力。

    与中国汽配市场投资环境的优劣势比较

    优势：

    1、汽车配件及原料的基础构成、汽车制造业及质量控制、出口行销能力、电子信息技术及相关工业、技术和质量上的竞争意识、高技术的劳动力

    2、发达的生产力水平和对变化的快速适应能力

    3、对配件及原材料的大量需求

    4、与亚洲其他市场相比，对新产品完善的质量检测和服务体系

    劣势：

    1、 相对较高的劳动成本

    2、 相对较小的国内需求

    3、 相对较不和谐的工人和管理者之间的关系

    与日本汽配行业的竞争

    韩国汽配行业及相关技术已有了稳固的提高，并预期在2005年能在某些零部件生产水平上达到与日本相似的水平。但在发展未来智能车型的核心技术领域仍与日本存在着重大的差距。汽车电子零部件和环保零部件领域的开发能力还有待提高。韩国汽车产业至今已取得了令人瞩目的进步，当然同时也仍存在着许多课题有待于解决。韩国汽车产业能否成功实现质的飞跃，或许我们能在每年一届的韩国汽车零配件展上找到一些线索，一些进步，一些经验。

更多韩国汽配展信息请访问 http://www.jrexpo.com/cn_Expo_View.asp?ExpoID=53