土耳其是一个充满活力的国家，位于欧亚交界之处，三面环海，地理位置优越，西可触及巴尔干半岛，东可辐射中东及中亚，北可通过黑海连接乌克兰及前东欧，南可经地中海与北非相连。在政治和经济关系上与欧洲联系紧密，在1996年成为欧洲关税同盟成员国后，与欧盟的贸易总额已占其进出口总额的50%以上，同时也为它国产品通过土耳其进入欧洲创造了有利条件。

    但从总体来看，我国对土耳其的出口总额不大，各类商品占土耳其进口总额的比重较小。出口前十大国别中，按国别依次是德国、美国、英国、意大利、法国、荷兰、西班牙、比利时、俄罗斯、以色列。中国排名在15位以外。

    土耳其的资源不甚丰富，制造业也很不发达，能源、资本货物、电器产品等都需要进口，土耳其进口持续增长的情况将长期存在。作为出口政策之一，土耳其将大力发展服装、电子、汽车及零配件、钢铁、食品及其它产业，这对中国汽配企业来说无疑是一个开拓新市场的有利时机。

    进军土耳其汽配市场的9大理由
    每年100万件车辆生产能力使土耳其成为全球非常有吸引力的汽车市场之一。土耳其已成为周边欧洲、亚洲、中东、北非等地区众多汽车，特别是小汽车厂家的生产基地。由于其独特的地理位置，土耳其正日益成为一个重要的国际汽车及零部件的集散和周转地。

一、 世界第17 大经济强国
7000 万人口中，15 至64 岁的人口占66％
GDP：1820 亿美元（2002年，且20年来GDP年均增长率为5％）
经济自由化与国有企业私有化进程迅速
关税同盟成员国

二、地理位置——战略性优势
地处欧洲、中东及独联体国家连接点
地理条件得天独厚，非常便于生产与运输
各种文化和风情异彩纷呈

三、投资环境——极佳的经营环境
6311 家外资企业，总投资额近340 亿美元
2003 年新法规：内、外资企业一视同仁
生产成本低廉

四、合作条件
汽配市场：目前有185 家外资企业
土耳其企业强烈希望与国外公司合作

五、精英聚集
Toyota, Ford, Honda, Daimler-Chrysler等：全球15家著名整车制造商在此逐鹿，并均设立了办事机构
整车年产量：近1,000,000 辆
Fiat-Doblo、Renault-Megane等车型在此生产，供应国际市场

六、汽车零配件供应商
Delphi, Bosch, Valeo, BASF, Federal Mogul及Good Year 等国际大牌均看好当地市场，在此设厂生产
73家土耳其与国外生产厂商的合资公司生产各种档次的汽车零配件

七、无限商机
15家整车生产厂商为OEM及售后市场的厂商带来了巨大的商业潜力
国内目前有750万辆汽车，其中近650万辆已行驶超过3年
消费者的购买对象主要是当地生产的汽车

八、国内市场——吸引各国客商
车辆与零配件的进口具有良好的环境
国内市场中有130余款小轿车车型
土耳其国内平均千人拥有汽车数量为66辆（而这个数字在其邻国希腊已达到328）， 有着很大的发展空间
进口车在整个国内市场所占份额为47%

九、出口量
2003年汽车产业出口总额65亿美元，在土耳其出口产品排名中居第二位
2004年汽车出口额预计为75亿美元

敬请关注近期  2006年11月30日的土耳其汽汽车工业展    更多详细资料请访问：http://www.jrexpo.com