5月7日，法国雷诺汽车集团宣布启动一项名为“雷诺eco2”的环保计划，未来，雷诺汽车将致力于低价环保新车型的研发。雷诺集团在公告中指出，“雷诺eco2”的含义是“既环保又经济”，它将在设计、生产、使用及报废处理等一系列环节中贯彻环保理念。
 
　　据悉，雷诺即将开发的新车在环保方面主要遵循三个标准：生产过程中符合提高环保性能的ISO14001标准；二氧化碳排放低于每公里140克（相当于柴油车百公里油耗5.3升，汽油车5.9升）或使用生物燃料；塑料原材料中至少有5%可回收。而全车按照重量计算的可回收率要达到95%。在经济层面，汽车售价将面向大众群体，并力争节省燃料。

　　近两年雷诺集团业绩持续下滑，国内外市场份额下降。为改变困境，该集团推出“雷诺2009契约”发展规划，“雷诺eco2”是这一规划中的一部分。

　　在雷诺汽车的这一环保新车计划中，并不包括噪声污染指标，因为噪声污染并不是一个全球公认的标准，尽管如此，雷诺汽车在噪声控制领域也颇有建树，其多款车型的测试噪声都比欧盟规定的74分贝要低3个分贝，这意味着噪声水平降低了一半。

　　雷诺汽车表示，10多年来，雷诺汽车在降低油耗上的成绩非常显著。1993年的1.9升93马力的雷诺19DT百公里油耗为6.5升，一箱油可以行驶748公里，每公里CO2排放量为172克。

　　现在，105马力的梅甘娜1.5 dCi柴油车，一箱油能行驶1100公里，百公里油耗只有4.5升，CO2排放量只有120克/公里。