塔塔正在积极地采取措施以确保新款小型车Nano的动力引擎不会因为动力不足而搁浅。目前塔塔Nano搭载的是一款德国工程和动力发展总公司FEV研发的柴油动力引擎，这款车型预计明年晚些时候将会抵达展厅。戴姆勒公司研制的涡轮增压CRDI800cc发动机将是世界上最瘦小的采用共轨技术的发动机。

    目前CRDI系统由合作伙伴Bosch提供研发，然而印度Honeywell Turbo正在积极的研制涡轮充电器。原本塔塔在它的王牌小卡车上搭载的700ccCRDI引擎是为Nano设计的，但是后来塔塔改变了初衷。新款FEV柴油机引擎更加便宜，并且能采用更先进的技术来加大排放量，获得更好的燃油经济性以及达到更好的发动机改进功能。