“今年年底，比亚迪双模电动汽车F3DM和F6DM将正式上市。”近日，在与中国主流媒体汽车联盟座谈会上，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰透露了这一消息。这是继F3DM和F6DM亮相深圳高交会后，比亚迪明确了其上市时间。

    作为全球锂电池和镍电池老大，比亚迪在汽车板块同样做得风生水起。上市三年时间，比亚迪F3销量最快突破了20万台，稳坐月销量万台俱乐部。中高级车F6上市后，以8.98万元起的低价冲击市场，月销量维持在3000台以上。昨日，A00级车F0登陆车市，这也是比亚迪着力打造的冠军车型。去年，比亚迪全年销量10万台，今年将冲击20万台目标。夏治冰表示，虽然今年车市整体较为平淡，但这一目标不会改变。“2015年做中国汽车第一，2025年做世界汽车第一”，放出这一豪言，比亚迪的信心不在传统燃油汽车，电动汽车才是它的核心竞争力。夏治冰介绍，纯电动车E6已经研发成功。由于充电站等配套设施还未建立，E6还需等待上市时机。因此，比亚迪只能走从双模电动汽车到纯电动汽车的发展战略。

    据介绍，双模电动汽车F3DM和F6DM搭载1.0L发动机，采用电动车和混合动力两种系统，最高车速超过160公里/时。它可用家用电源充电，9小时可充满，百公里耗电16度，纯电动续航100公里。至于消费者最为关心的价格问题，夏治冰说，它肯定比燃油车贵，但批量生产后，也会很有竞争力。“双模电动汽车只是一个过渡，纯电动汽车才是比亚迪汽车的终极目标。”夏治冰表示，电动汽车将首先进入海外市场，待时机成熟，才会在国内上市。