川崎重工业向富士重工业供应了附带移动地板的实车风洞。通过配备移动速度与风速相同的移动地板（相当于实际行驶中车体下方的道路），可在风洞试验中再现接近实际行驶的状态。

    该风洞在车体下配备1块、在4个车轮下配备4块移动地板。其中，车轮用的移动地板在支撑车轮的同时，通过地板的移动使车轮旋转，从而模拟车轮周围的空气流动。该地板嵌入在6分力天平装置（旨在计算作用于试验车辆的空气阻力）中。

    风洞的大小为长65m×宽40m。采用气流在水平风路内部循环的“水平回流式”，属于“3/4半开放型”，测量部分的顶部及2个侧面共计3个面为开放。喷口尺寸为宽5.1m×高3m，可进行时速高达180km/h的试验。由于气流温度上升会对空气动力结果造成误差，因此该公司通过引入外部空气以及使用风路内部的水冷线圈进行了冷却，从而控制了气流温度的上升。（记者：松田千穗）