与第二届中国国际汽车零部件博览会同期举行的“美国汽车后市场协会(AAIA)研讨会”在中国国际展览中心(新馆)举行。来自美国汽车后市场协会的副总裁李卡特里奇，在会上介绍了美国汽车后市场所蕴含的巨大发展潜力，并希望吸引更多的外资进入美国汽车后市场。

    美国汽车后市场发展现状

    目前，美国境内的在用车辆为2亿4500万辆，平均车龄为9.5年，总行驶里程为3万亿英里，每辆车的平均里程是12500英里。目前持证驾驶员已达2亿零350万人。

    美国汽配市场的规模在2006年达到2950亿美元，其中仅汽车就达2020亿美元，占美国国内生产总值的2.2%。平均每年的增长率在4%左右。配件行业的就业人员达到450万人。

    每个维修服务点所接待的汽车和轻型卡车的数量

    美国每个维修服务点所接待的汽车和轻型卡车的数量每年都在保持稳定增长，预计2008年平均每个服务点接待的车辆将会超过200辆。

    汽配店总数

    美国市场上汽配店的总数在1996年为34569个，之后开始逐年减少，至2003年又开始呈现增长趋势，发展至2008年，预计会恢复到1996年的规模。

    1996-2006年汽配产品的数量

    在1996-2006年汽配产品的数量变化中，美国本土生产的汽车份额出现了微降的趋势，从1996年的70.8%下滑到了2006年的66.0%，自然这部分下降的份额被进口车所抢食。

    美国汽车后市场潜力巨大

    美国的汽车后市场潜力巨大，据估计，去年约有价值530亿美元的潜在车辆服务没有得到实施。主要原因是消费者忽视日常护理、维护及维修，据调查，缺乏养护意识和知识、业内给出的信息不一致、消费者和媒体的错误理解和误导，是导致这部分美国车主忽视车辆服务的原因。

    去年约有价值530亿美元的潜在车辆服务没有得到实施

    通过对未实施的车辆养护情况进行分析表明，在美国各地进行的车辆检查发现有80%的车辆至少有一个零件或系统有问题。但自2002年起，该比例出现了明显的下降，这跟消费者的观念日益更新有很大关系。