底特律—免操作平行泊车将成为2010款林肯MKS豪华轿车和全新的林肯MKT酷越车的选装件之一，这两款车定于2009年中期抵达经销商展厅。

    福特汽车公司在上周宣布，这种福特专有的新技术被称为主动停车辅助系统。该系统利用超声波感应和电力辅助转向操纵车辆的平行泊车，同时计算转向角并引导车辆进入停车位，所有这一切只需轻按一个按钮即能完成。

    福特的全球产品开发集团副总裁DerrickKuzak在一份陈述中说：“如福特Sync，这是福特专有的智能技术又一个例证，它们能带来更轻松的驾驶体验并为我们的顾客增添更多的乐趣。”

    主动停车辅助系统通过安装在车辆前后部的传感器指引汽车进入停车区域，驾车者几乎不需要手动操作。该系统还对停车空间进行测量，确保与汽车大小相符。此外，主动停车辅助系统也同样适用于下坡停车。

    该系统的工作原理如下：

    --驾车者按下仪表板上的一个按钮启动主动停车辅助系统。接着传感器测量并识别出一个适合的停车空间。

    --该系统提示驾车者接受系统的停车帮助。

    --然后由转向系统接手并引导车辆进入停车区。驾车者在变速箱换档后踩下油门及刹车。

    --该系统会告知驾车者其他车辆、障碍物及行人的接近情况，并提供指导。

    --驾车者只要握住方向盘即可中断该系统。

    主动停车辅助系统采用了福特的电力辅助转向技术。相比传统的液压动力转向系统，电力辅助转向是由与车辆电池相连的一个电动机提供电力。

    到2012年，福特计划在其90％的福特、林肯和水星品牌车辆中安装电力辅助转向系统。

    与主动停车辅助系统有关的其他新技术包括盲点信息系统和路口交通警报器。这两种系统都通过传感器来探测处于驾车者盲点区域的难以察觉的车辆，或在倒车时探测到路口接近的车辆。

    福特的底盘工程及转向系统首席工程师AliJammoul说：“这一技术不仅是为技术本身而开发的，更是为了满足购车者的需要及需求。”

    林肯MKT七座酷越车将在今年1月举行的底特律车展上首度亮相。