20世纪70-80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。

　　改革开放以来，我国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。但是，我国大多数减速器的技术水平还不高，老产品不可能立即被取代，新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。

　　由于全球经济危机的影响，一批本来主打出口减速机的企业纷纷转战国内市场，抢夺国内减速机的市场份额，这样的竞争给原本就定位于国内市场的减速机厂家带来了更大的竞争和压力。随着我国税收政策及外在经济压力的的影响，一些减速机企业开始外购磨齿机等高端设备，而如此行为也就掀开了国内减速机行业的标准。

　　从过去的齿轮精度7级向精度6度过度的序幕n同进口减速机设备相比，已经可以与之媲美，在工期方面却远比近口减速机要短，更居竞争力。

　　国产减速机将于2010年完成全面提升。